EMC易倍当碳纤维复合材料代替钢材用于发动机罩和车顶等车辆部件时，可以将普通乘用车的重量减轻一半，从而在不牺牲强度的情况下将燃油效率提高达35%。这种优化可以为电动汽车电池释放更大的重量和空间，从而延长续航里程和提高能源效率EMC易倍EMC易倍。但是，传统碳纤维复合材料成本太高EMC易倍、太易碎、温室气体排放量高。因此，向使用成本更低、更坚固、更环保的碳纤维复合材料的轻型车辆过渡，可能是交通运输行业脱碳的重要组成部分。

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