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EMC易倍承载双碳梦想建筑低碳生活丨隧道股份亮相首届上海国际碳博会递交低碳发展新答卷

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  EMC易倍6月11-14日,隧道股份600820)参展首届“上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”(简称“碳博会”)。在本次展会上,隧道股份以“承载城市双碳梦想,建筑美好低碳生活”为主题,展示了自身在城市“碳”索中的科技创新与成果实践。

  从低碳高效的能源体系到卓越的绿色材料,从智慧城市运管平台再到城市森林碳库构建,隧道人以能源转型、节能增效的综合服务,共谋绿色发展、共创低碳生活。

  隧道股份副总裁王志华,市发改委、市住建委,上海城投、申能集团相关领导莅临展位参观指导。

  新华网603888)、新民晚报、上海交通广播、上海证券报、上海工地等主流媒体做聚焦报道。

  本次展会,除了传统的展呈形式外,隧道人还带来了连续四天的双碳论坛与碳博直播。不仅有来自隧道股份上海能建、城建设计集团、城建物资、城市运营等单位的领导专家,聚焦双碳战略,为现场观众带来一场关于降碳与环保的“头脑风暴”;更有来自上海交大、同济大学等各大院校的学生志愿者,通过现场直播,为线上伙伴带来一场别开生面的“碳博探营”。

  在首届碳博会上,隧道股份上海能建展示了其基于能源全产业链的碳中和综合解决方案——“碳中和城市应用场景”及其沙盘。“碳中和城市应用场景”涵盖了目前大部分的城市能源应用场景,从LNG冷能发电利用、电解水制氢,到生物质发电、农光互补发电,再到工业园区分布式能源站、车用能源四合一合建站等……隧道股份上海能建依托全产业链,打通绿色能源从前端生产到后端利用的每个环节,为城市提供“一键式”的降碳方案EMC易倍。

  交通领域是城市碳排放的“大户”。氢能源作为目前最具潜力的零碳能源,在交通领域具有广阔的发展前景与利用需求。

  在碳博会中,隧道股份上海能建展示了目前全球规模最大、等级最高的氢燃料电池汽车加氢站——驿蓝加氢站。驿蓝加氢站每日氢气供应能力达1920公斤,相当于每天可为100辆大巴、300辆商务轻客、500辆乘用车提供加注服务。在这座加氢站中,隧道股份同时实现了技术与商用三项“全国首发”——全国首个管道输氢的加氢站、全国首个商业化加氢母站、全国首个商业化70MPa加氢站,被誉为全国氢燃料建设领域的“技术范本”和“商业模板”。

  目前,隧道股份上海能建已参与了国内1/3以上燃料电池加氢站的建设业务,并且围绕超大城市复杂环境下,如何安全用氢、科学高效用氢这一关键命题,从氢能“制储运加用”全链条风险管控出发,提出了一整套科学的风险防范策略,为进一步保障上海氢能开发利用体系高质量发展提供了积极支撑。

  低碳发展,蓝图先行。一座城市的降碳,不仅要依靠生产与建设环节,更重要的是在规划与设计阶段即植入降碳理念EMC易倍、谋划环保路径。

  在碳博会上,隧道股份城建设计集团展示了其在城市规划与设计领域的硬核实力与创新举措。城市污水治理是维护宜居环境,保障城市生态的关键环节。在污水治理方面EMC易倍,隧道股份城建设计集团创新打造了“污水管网数字孪生”系统,在为嘉兴、上海等城市绘就污水管网蓝图的同时,还同步创造了一份管网系统的“数字孪生”资产并交付给运营方EMC易倍,在设计阶段即为管网后续的高效运维打下基础,实现管网运行的可视化管理与高效监测。

  而在“硬币的另一面”——城市绿肺的建设上,隧道股份城建设计集团展呈了以“城市森林”为主题的三林楔形绿地设计理念。在该项目中,设计团队构建了稳定多样的生态群落,打造绿色城市的自然碳汇,并研发多功能生态护岸材料,塑造自然生态湖岸线,在为城市固碳的同时打造市民宜居宜游的生态园林。

  材料是构筑城市建筑与基础设施的根基。在城市建设中,混凝土EMC易倍、沥青等原材料的生产制造,是建设全过程中碳排放的主要环节。

  在此背景下,隧道股份城建物资着力用源头入手,降低材料生产过程中的碳排放,重点研究和发展轻量化、环保化、可循环利用的绿色建筑材料。其中,既有能“点泥成金”,实现循环利用的低碳型土体固化剂,又有能让建筑废料“变废为宝”的再生结构混凝土,还有可浮于水面的纳米改性泡沫混凝土……

  目前,这些绿色新建材已经被广泛运用于北横通道、保利大剧院、内环年轻化项目、武宁路快速化改建工程等大批上海重点建设项目中,不仅大幅提升了城市基础设施项目的建设效率,更大幅降低了城市更新建设中的碳排放,奠定了城市降碳的材料根基。

  你知道么?隧道与大桥,也会“呼吸”与“排碳”。从通风、照明设施的运作,到日常的养护、维护,城市交通基础设施每时每刻都在消耗能源。

  隧道股份城市运营针对每座基础设施的交通运行情况,精准分析每条隧道的合理用电量区间和用电配置,并依托布设的环境类传感器,对隧道与桥梁的风机、照明设施进行智能化调控,最大限度降低隧道机电设备的能耗。此外,隧道股份城市运营还对所管辖设施进行全周期的碳足迹跟踪和运维规划,以延缓设施性能衰减速率,减少大中修对隧道通行带来的额外碳排放,提供满足城市基础设施领域绿色运维的综合解决方案。

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  已有215家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据,持仓量总计16.01亿股,占流通A股50.92%

  近期的平均成本为6.08元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。

  分配预案:2022年年报分配方案:10派2.7元(含税),方案进度:股东大会通过

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